C’est un événement majeur pour Air France. La compagnie aérienne tricolore a réceptionné aujourd’hui son premier Airbus A220-300, qui a vocation à devenir le nouveau fleuron de son réseau court- et moyen-courrier. Ce monocouloir est en effet un levier majeur d’amélioration de la performance économique et environnementale d’Air France. Par rapport aux Airbus A318 et A319 qu’il va remplacer, il offre une réduction du coût au siège de 10%, une consommation de carburant et des émissions de CO2 réduites de 20%, ainsi qu’une empreinte sonore inférieure de 34%.
Baptisé " Le Bourget ", l'Airbus A220-300 livré aujourd'hui a été fabriqué par Airbus au Canada et dispose de 148 sièges. Il s'envolera à compter du 31 octobre prochain vers Berlin (Allemagne), Barcelone, Madrid (Espagne), Milan-Linate et Venise (Italie) au départ du hub d'Air France de Paris-Charles de Gaulle.
Pendant la saison hiver 2021-2022, l'appareil étendra progressivement son réseau vers Bologne, Rome (Italie), Lisbonne (Portugal) et Copenhague (Danemark).
Au total, Air France doit recevoir 60 exemplaires de l'A220-300 d'ici la fin 2025, ce qui représente la plus importante commande de la part d'un client européen. Précisons qu'elle est également assortie de 30 options et 30 droits d'acquisition.
" Ce nouvel appareil aux performances énergétiques inégalées représente un atout majeur pour Air France. À ce jour, le renouvellement de la flotte est la principale source de réduction des émissions de CO2, c'est pourquoi nous continuons à investir dans des avions de dernière génération ", s'est réjoui Benjamin Smith, le directeur général d'Air France-KLM.
" Plus spacieux, lumineux et 100% connecté, c'est un nouvel atout pour la montée en gamme de notre offre ", a ajouté Anne Rigail, la directrice générale d'Air France.
L'avenir du groupe Air France-KLM passera également par une commande ferme de 80 avions moyen-courriers, assortie d'une option pour 60 à 80 appareils supplémentaires, pour KLM et Transavia. Une décision pourrait être prise dans les prochains mois.
