C’est le grand jour pour Volvo Cars qui bondit de 24% à 65,98 couronnes suédoises à l’occasion de son entrée en Bourse. Le constructeur automobile, détenu par le groupe chinois Geely, évolue ainsi bien au-dessus de son prix d’introduction qui avait été fixé en bas de fourchette à 53 couronnes par action (environ 5,3 euros). Cela représentait une capitalisation de 158 milliards de couronnes (environ 16 milliards d’euros). A l’occasion de cette IPO, Volvo Cars lève un produit brut d’environ 20 milliards de couronnes suédoises (2 milliards d’euros).

"L'offre a été largement sursouscrite et a suscité un vif intérêt de la part des investisseurs institutionnels en Suède et à l'étranger, ainsi que du grand public dans les pays nordiques", s'est réjoui le groupe.

"Notre industrie est en train de changer, et nous nous efforçons de mener cette transformation. C'est pourquoi Volvo Cars a une stratégie ambitieuse pour devenir entièrement électrique d'ici 2030", a déclaré Håkan Samuelsson, le directeur général de Volvo Cars,

Créé en 1927 et basé à Göteborg, Volvo Cars a réalisé un spectaculaire redressement depuis son rachat en 2010 par Geely auprès de Ford.

Lors des neuf premiers mois de l'exercice 2021, Volvo Cars a réalisé un chiffre d'affaires de 200 milliards de couronnes (20 milliards d'euros), un Ebit de 16,6 milliards de couronnes (1,66 milliard d'euros) et une marge d'Ebit de 8,2%. En parallèle, le groupe a écoulé plus de 530 000 véhicules.