IAG recule de 1,66% à 166,96 pence sur la place de Londres, dans le sillage de ses résultats du troisième trimestre 2021. La maison mère de British Airways et Iberia a accusé une perte nette de 574 millions d’euros sur la période, contre une perte nette de 1,76 milliard d’euros un an plus tôt. De son côté, la perte opérationnelle (hors éléments exceptionnels) ressort à 485 millions d’euros, contre 1,3 milliard d’euros un an plus tôt. Quant au chiffre d'affaires, il a plus que doublé à 2,71 milliards d'euros.

UBS attendait une perte nette de 579 millions d'euros, une perte opérationnelle (hors éléments exceptionnels) de 587 millions d'euros et un chiffre d'affaires de 2,55 milliards d'euros.

Lors du troisième trimestre 2021, IAG a tourné à 43,4% de ses capacités de 2019 (guidance : 45%), contre 21,9% lors du deuxième trimestre.

Le groupe prévoit de les porter à environ 60% lors du quatrième trimestre, dans le sillage de la levée des restrictions de voyager dans un certain nombre de pays, notamment les Etats-Unis.

Pour l'ensemble de l'année, IAG pense qu'il accusera une perte opérationnelle (hors éléments exceptionnels) d'environ 3 milliards d'euros. Le consensus escomptait -2,8 milliards d'euros.

Luis Gallego, le directeur général d'IAG, dit qu'il veillera à ce que tout soit mis en place pour retrouver la rentabilité en 2022.

En première approche, UBS a maintenu sa recommandation d'Achat et son objectif de cours de 245 pence sur le titre IAG. Si les capacités du groupe montent en puissance, le broker constate que le groupe est toujours en perte.