(AOF) - Air France-KLM a commandé 100 appareils de la famille A320neo pour renouveler les flottes de KLM et Transavia – avec des droits d’acquisition pour 60 appareils supplémentaires, et signe une Lettre d’Intention pour l’acquisition de 4 Airbus A350F Cargo pour Air France. Les premières livraisons sont attendues au cours du second semestre de l’année 2023. " Bénéficiant des dernières innovations technologiques, les appareils de la famille A320neo offrent les meilleures performances de leur catégorie pour répondre aux besoins des compagnies du groupe ", a expliqué le transporteur aérien.

Comparés aux appareils de génération précédente, ils permettent une réduction du coût unitaire de plus 10%, ainsi qu'une réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 de 15%. Leur empreinte sonore est par ailleurs inférieure de 50%.

Le renouvellement de la flotte est le premier levier de réduction des émissions de CO2, à effet immédiat. Aux côtés de l'utilisation de carburants d'aviation durable et de l'éco-pilotage, il est l'un des piliers de la trajectoire de décarbonation du Groupe, qui vise zéro émission nette à horizon 2050, et -50% d'émissions de CO2 par passager/km d'ici à 2030, soit -15% en valeur absolue.

Ces appareils assureront des liaisons moyen-courrier en Europe, notamment au départ d'Amsterdam-Schiphol, hub de KLM et base principale de Transavia Pays-Bas, et de Paris-Orly, base principale de Transavia France.

Dans le contexte d'une hausse soutenue et durable de la demande pour le transport de marchandises par avion, cette commande ferait croître la capacité cargo d'Air France-KLM. Air France-KLM serait l'un des opérateurs de lancement de l'A350F Cargo.

Cette commande serait assortie de droits de conversion, permettant de commander en lieu et place des A350F Cargo des Airbus A350 en configuration passagers. L'Airbus A350 est le nouveau fer de lance de la flotte long-courrier d'Air France. La compagnie exploite actuellement 12 des 38 appareils de ce type qu'elle a commandés.