Safran Helicopter Engines, accompagné de TotalEnergies et Airbus Helicopters, a soutenu la Direction générale de l’armement (DGA) dans la conduite du premier vol d’essai d’un hélicoptère NH90, au cours duquel l’un de ses deux moteurs RTM322 a fonctionné avec du carburant d’aviation durable (CAD). Ce carburant a été produit par TotalEnergies à partir d’huiles de cuisson usagées selon la technologie HEFA (hydrotraitement des huiles et des graisses).
Ce carburant présente une empreinte carbone quatre fois moins importante que celle d'un carburant d'origine fossile, respectant ainsi le critère d'un abattement de 65 % exigé par l'Union européenne pour les carburants bas carbone.
Ce vol d'essai, qui s'est déroulé le 3 février 2023 dans les installations du centre d'expertises et d'essais DGA Essais en vol à Istres est une première avec une teneur aussi élevée de carburant durable pour un hélicoptère militaire et sans modification du moteur.
Le carburant utilisé contribue à l'objectif que poursuit la filière aéronautique pour accélérer sa décarbonation, et ne nécessite aucune modification, que ce soit sur l'aéronef, la motorisation ou les infrastructures logistiques (carburant dit " Drop-In ").
