Stellantis gagne 4,37% sur 5 jours à 16,53 euros après plusieurs annonces récentes concernant sa transition électrique. Le groupe annonce ce jour qu’il investit 155 millions de dollars pour localiser la production de ses nouveaux modules de propulsion électrique (EDM) à Kokomo, dans l’Indiana. Il a annoncé hier un autre investissement du même montant dans un projet minier situé en Argentine, que le groupe présente comme « une étape majeure pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2038 », rappelant que le cuivre est une « matière première stratégique pour l’avenir de la mobilité électrique".
Stellantis investit à Kokomo, à 100 km au Nord d'Indianapolis, dans les usines Indiana Transmission, Kokomo Transmission et Kokomo Casting où plus de 265 emplois seront préservés. Les EDM, ou modules de propulsion électrique " offrent une solution tout-en-un permettant d'améliorer les performances des groupes motopropulseurs des véhicules électriques à un prix compétitif ", explique le constructeur automobile.
Cette annonce s'inscrit dans le cadre de la stratégie à long terme de Stellantis visant à atteindre 50 % de véhicules électriques vendus aux États-Unis à l'horizon 2030 en commençant par les premiers véhicules entièrement électriques Ram à partir de 2023 et Jeep à partir de 2024. Le total des investissements consentis dans l'Indiana depuis 2020 pour soutenir les objectifs de Stellantis en matière d'électrification s'élève à près de 3,3 milliards de dollars, incluant une gigafactory, coentreprise avec Samsung SDI.
Stellantis acquiert parallèlement une participation de 14,2% au capital de la société McEwen Copper, filiale de la compagnie canadienne McEwen Mining, à l'origine des projets Los Azules en Argentine et Elder Creek aux États-Unis. " Stellantis a pour ambition de devenir le champion du secteur en atteignant la neutralité carbone d'ici 2038, un objectif qui nécessite d'innover et de redéfinir entièrement nos activités ", a déclaré le CEO Carlos Tavares. Il s'agit d' " offrir une mobilité décarbonée " et de " garantir un approvisionnement stratégique en matières premières nécessaires à la réussite de la stratégie d'électrification mondiale de notre entreprise ".
Avec cette participation, Stellantis deviendra le deuxième plus grand actionnaire de McEwen Copper après Rio Tinto. Le projet de mine de Los Azules prévoit de produire chaque année 100 000 tonnes de cathode de cuivre avec une pureté de 99,9 % dès 2027, et aux vu des ressources identifiées, le site pourrait être exploité pendant au moins 33 ans.
