Dans sa dernière édition du Global Market Forecast (GMF), pour la période 2023-2042, Airbus (-0,4% à 129,52 euros) dévoile ses nouvelles prévisions de livraisons d'avions. Le constructeur aéronautique prévoit une demande de 40 850 nouvelles livraisons d'avions de passagers et de fret au cours des 20 prochaines années contre 39 490 dans ses prévisions précédentes. Sur ces 40 850 appareils, il y aura 32 630 avions à couloir unique et 8 220 avions à fuselage large.

Par ailleurs, environ 17 170 anciens avions moins économes en carburant seront remplacés par de nouveaux avions plus économes en carburant (contre 15 440 précédemment). La proportion de la demande de remplacement d'aéronefs plus anciens est susceptible d'augmenter encore à l'avenir.

La demande d'avions cargo devrait atteindre 2 510 appareils au cours des 20 prochaines années, dont environ 920 seront nouvellement construits.

La flotte mondiale d'Airbus devrait plus que doubler pour atteindre 46 560 appareils en 2042, contre 22 880 au début de l'année 2020.

Airbus estime que la demande de trafic de passagers augmentera annuellement de 3,6 % au cours des 20 prochaines années.