Bank of America reste à l'Achat sur le titre d'Airbus avec un objectif de cours revu à la baisse passant de 200 à 193 euros. La banque justifie sa décision : " La présentation de l'avenir des lignes de production et de la réintégration des structures dans la partie "fabrication" d'Airbus était importante du point de vue de la stratégie industrielle et n'est pas pleinement appréciée par le marché ".

Bank of America explique également : " lors de sa mise à jour commerciale, Airbus a souligné que la chaîne d'approvisionnement restait un point à surveiller et qu'il devrait en être ainsi jusqu'en 2024. Malgré cela, la direction a indiqué que la chaîne d'approvisionnement s'améliore par endroits et l'objectif de 720 appareils livrés en 2023 a été réitéré ".

Airbus anticipe déjà la montée en puissance de la production en embauchant environ 13 000 employés en 2022 et est en passe d'en embaucher 13 000 de plus en 2023. Airbus est actuellement en sureffectif, car la formation de la nouvelle main-d'œuvre peut prendre environ 2 à 3 ans jusqu'à ce qu'elle soit pleinement productive. " Nous pensons que le ralentissement des embauches en glissement annuel et l'augmentation des taux de production au cours des trois prochains trimestres devraient soutenir l'expansion des marges ", affirme Bank of America.