Boeing estime que la Chine aura besoin de 8 560 nouveaux avions commerciaux jusqu'en 2042, en raison d'une croissance économique nettement supérieure à la moyenne mondiale et d'une demande croissante en matière de transport aérien intérieur. " La flotte chinoise d'avions de ligne fera plus que doubler pour atteindre près de 9 600 appareils au cours des 20 prochaines années ", selon le Commercial Market Outlook (CMO) de Boeing.
Avec la reprise continue du transport aérien, la Chine représentera un cinquième des livraisons d'avions dans le monde au cours des deux prochaines décennies, selon le CMO.
Le marché intérieur chinois de l'aviation sera également le plus important au monde à la fin de la période de prévision, ce qui contribuera à alimenter la demande de 6 470 avions monocouloirs tels que la famille Boeing 737 MAX.
Selon les projections jusqu'en 2042 du CMO, " la flotte commerciale chinoise générera une demande de 675 milliards de dollars en services aéronautiques, notamment en maintenance, en réparation, en formation et en pièces détachées ".
Parallèlement à la demande d'avions monocouloirs, les transporteurs chinois auront besoin de 1 550 avions à fuselage large, principalement pour soutenir un réseau croissant de liaisons internationales.
