391 586 voitures neuves fabriquées dans l'UE ont été exportées de l'UE vers la Chine en 2022, pour une valeur de 24,2 milliards d'euros. 17 345 d’entre elles étaient des voitures électriques à batterie (4,4 %). La même année, 500 006 voitures fabriquées en Chine ont été exportées

vers l'UE, pour une valeur de 9,3 milliards d'euros, parmi lesquelles 313 723 voitures électriques à batterie (62,7 %). C’est ce qu’affirme l’Acea, l’organisation européenne des constructeurs automobiles, dans un bilan publié ce 21 septembre.

La part de marché des marques chinoises dans l'UE est passée de 0,1% en 2020 à 1,3% en 2022, tandis que la part de marché des constructeurs européens passait de 74,3% à 70,6%. Parallèlement la part de marché des marques européennes en Chine est passée de 28% en 2020 à 24% en 2022, tandis que les constructeurs chinois passaient de 35,1% à 44,8%.

La Chine est aujourd'hui le troisième marché pour les exportations de véhicules de l'UE, après le Royaume-Uni (premier) et les États-Unis (deuxième).