Au deuxième trimestre, clos fin septembre, Figeac Aéro a enregistré un chiffre d'affaires consolidé de 87,8 millions d’euros, en hausse de 3,5%. Sur cette période, le sous-traitant aéronautique affiche une croissance organique de 8,9%. Il souligne qu’il s’agit de la période traditionnellement la plus faible de l'exercice compte tenu des mois d'été. Au 30 septembre 2023, Figeac Aéro dispose d'un carnet de commandes qui s'élève à 3,7 milliards d'euros, contre 3,4 milliards d'euros au 30 juin 2023.
Ce renforcement est principalement lié à la hausse des cadences sur la majorité des programmes, au dernier contrat annoncé avec Safran Aircraft Engines sur le moteur LEAP-1B, et dans une moindre mesure, à un effet prix.
Le groupe a confirmé que les discussions engagées avec de grands systémiers, révélées début septembre, "continuent de progresser favorablement et devraient se matérialiser par de nouveaux contrats nécessitant des niveaux d'investissements très faibles".
Avec un premier semestre jugé "particulièrement encourageant, tant en termes d'activité que de perspectives de développement commercial", Figeac Aéro a confirmé être en "excellente position" pour atteindre l'ensemble de ses objectifs 2023/24, et ce, pour la 3ème année consécutive. Il cible un chiffre d'affaires compris entre 375 millions d'euros et 390 millions d'euros, un Ebitda courant entre 48 millions d'euros et 53 millions d'euros et des free cash flows entre 16 millions d'euros et 20 millions d'euros.
