A la Bourse new-yorkaise, Tesla se replie de 3,92% à 238,67 dollars. Le constructeur américain vient d’être détrôné par son concurrent chinois BYD ("Build Your Dreams") sur la vente de véhicules électriques au quatrième trimestre 2023. Le groupe américain a écoulé 484.507 véhicules électriques d’octobre à décembre, devancé par BYD, qui en a livré 526.409 au cours de la même période. Mais sur l'année 2023, Tesla conserve sa couronne mondiale avec 1,81 million de véhicules 100% à batteries livrés dans le monde (soit une hausse de 38% en glissement annuel) contre 1,59 million pour BYD.

Au quatrième trimestre, Tesla a produit environ 495 000 véhicules. En 2023, sa production a augmenté de 35% en glissement annuel pour atteindre 1,85 million.

En outre, hier, on apprenait que Tesla a enregistré en décembre dernier 1789 nouvelles immatriculations contre 1645 sur la même période en 2022, soit une hausse de 9%, selon les données publiées par la fédération suédoise de l'industrie automobile Mobility Sweden. La part de marché du constructeur automobile américain en Suède est passé de 4,6% à 6,1%. 

Par ailleurs, Tesla publiera ses résultats financiers pour le quatrième trimestre 2023 après la clôture du marché le mercredi 24 janvier 2024.

A l'image de Tesla, BYD espère conquérir l'Europe avec ses voitures à batterie. Le groupe chinois a confirmé il y a deux semaines qu'il allait bâtir une nouvelle usine de véhicules particuliers en Hongrie.

BYD "espère accélérer l'entrée des véhicules de tourisme à énergie nouvelle sur le marché européen et approfondir davantage sa présence mondiale", a précisé le groupe fin décembre.

BYD s'est diversifié dans l'assemblage de voitures après s'être spécialisé dans la production de batteries électriques et la construction de bus à batterie. L'entreprise fabrique également des semi-conducteurs.