Marchés

3M, Amazon, United Airlines...les valeurs à suivre aujourd'hui à Wall Street

Publié le 29 janvier 2024 à 14h57

  AOF

(AOF) - 3M

3M annonce une avancée dans le règlement du litige concernant les bouchons d'oreilles des forces armées américaines : la proportion de plaignants participant à l'accord est en passe de dépasser le seuil de 98% fixé dans l'accord avant la date butoir du 25 mars 2024. Aux termes du compromis annoncé en août 2023, 3M a accepté de payer un total de 6 milliards de dollars pour résoudre le litige portant sur la période 2023 à 2029.

Amazon

Amazon a annoncé l'abandon de son offre d'achat de 1,7 milliard de dollars sur le fabricant d'aspirateurs autonomes iRobot. "Le projet d'acquisition d'iRobot par Amazon n'a aucune chance d'être approuvé par les autorités réglementaires de l'Union européenne", a expliqué le cybermarchand et géant du cloud. Le gendarme de la concurrence de l'Union européenne a l'intention de bloquer cette opération, ont déclaré la semaine dernière au Wall Street Journal des personnes proches du dossier.

Lockheed Martin

Lockheed Martin va supprimer 1% de ses emplois au cours de cette année dans le but de réduire les coûts et de rationaliser les opérations, a déclaré vendredi un porte-parole de l'entreprise américaine de défense et de sécurité à Reuters. Ces réductions auront un impact sur les postes de l'ensemble de ses opérations commerciales et d'entreprise, a déclaré le porte-parole. Le groupe emploie 122000 personnes dans le monde.

United Airlines

United Airlines a contacté Airbus pour acheter davantage d'appareils A321neo afin de combler le vide potentiel laissé par le retard du Boeing 737 MAX 10 : il s’agit de sortir de l'impasse liée à une commande séparée longtemps retardée d'A350 plus gros, affirme Reuters de source industrielle. Le PDG Scott Kirby se serait récemment rendu à Toulouse pour sonder le constructeur aéronautique européen sur un éventuel accord de contrepartie, après qu'une urgence en vol sur un 737 MAX 9 d'Alaska Airlines a soulevé de nouveaux doutes sur la certification du MAX 10, déjà retardée.

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