United Airlines a contacté Airbus pour acheter davantage d'appareils A321neo afin de combler le vide potentiel laissé par le retard du Boeing 737 MAX 10 : il s’agit de sortir de l'impasse liée à une commande séparée longtemps retardée d'A350 plus gros, affirme Reuters de source industrielle. Le PDG Scott Kirby se serait récemment rendu à Toulouse pour sonder le constructeur aéronautique européen sur un éventuel accord de contrepartie, après qu'une urgence en vol sur un 737 MAX 9 d'Alaska Airlines a soulevé de nouveaux doutes sur la certification du MAX 10, déjà retardée.