Gaussin (-16,19% à 0,44 euro) s'est fortement replié après avoir averti que son chiffre d'affaires "ne devrait pas dépasser les 40 millions d'euros pour l'exercice 2023" contre 100 millions annoncés mi-janvier. Le spécialiste de la mobilité innovante invoque "d'importantes difficultés qui se sont, pour l'essentiel, concentrées au cours du dernier trimestre 2023" dont notamment "les retards persistants de livraison de composants par des fournisseurs" et, "plus grave encore ", "la désorganisation de la société consécutive à la nomination d'un nouveau directeur général délégué".

"Les prévisions établies au début de l'année 2023 reposaient sur un carnet de commandes robuste auprès de clients de premier plan, sur la montée en puissance de son outil industriel à Saint-Vallier pour l'assemblage de ses véhicules logistiques et sur une prévision d'activité soutenue sur le souterrain" souligne la société.

La direction accuse Dmytro Khoruzhyi, nommé directeur général délégué dans le courant de l'année 2023, et qui a été révoqué début décembre "en raison de divergences sur les questions de gestion opérationnelle et financière du groupe". Gaussin précise que ce nouveau dirigeant nommé "à la demande  du groupe tchèque CSG (Czechoslovak Group), son nouvel actionnaire "a accumulé des décisions irrationnelles et contradictoires qui ont totalement désorganisé l'entreprise et créé des conflits internes et des perturbations organisationnelles", ce qui a "directement impacté le chiffre d'affaires du groupe dans son ensemble". Gaussin évoque notamment des livraisons suspendues, des fournisseurs et des clients non priorisés et des prospects qui "n'ont pas eu de suite favorable à leurs demandes commerciales".

Cette crise de gouvernance "a empêché l'entreprise d'accélérer la production et les livraisons avant la clôture de l'exercice et ce malgré la reprise en main par la direction historique autour de Christophe Gaussin". la société précise qu'au 31 décembre, elle n'a pu livrer que 14 véhicules ATM Full Elec à ses clients nord-américains, 26 autres véhicules étaient sur le point d'être livrés le 31 décembre et l'ont été depuis, mais n'ont pas été comptabilisés dans le chiffre d'affaires 2023.

Gaussin signale en outre "une plus faible activité souterraine"  en décroissance cette année "du fait de retards de livraisons au mois de décembre" alors que l'activité industrielle a cru sur l'exercice comme l'atteste le niveau de nos encours de production. Elle déplore "l'absence de signature de licences" malgré d'intenses négociations avec de nombreux partenaires jusqu'à la fin de l'exercice, alors qu'"une seule licence permet en général de comptabiliser jusque 15 millions d'euros de chiffre d'affaires".

La publication du chiffre d'affaires 2023 est prévue le 14 février prochain.