Alstom, spécialiste du transport ferroviaire, a accusé ne perte nette part du groupe de 309 millions d’euros pour l'exercice fiscal 2023/24, contre une perte de 132 millions d’euros lors de l’exercice précédent. Le bénéfice net ajusté est ressorti à 44 millions d'euros sur la période, contre un bénéfice net ajusté de 292 millions d'euros un an plus tôt. Le résultat d'exploitation (Ebit) ajusté s'est affiché à 997 millions d'euros, en amélioration de 17% avec une marge de 5,7%, contre 5,2% en 2022-2023.
Le chiffre d'affaires a progressé de 6,7% sur un an en données publiées et de 9,4% en données comparables, à 17,62 milliards d'euros.
Alstom a enregistré des prises de commandes de 18,95 milliards d'euros, contre 20,7 milliards d'euros pour l'exercice 2022-2023.
Au 31 mars 2024, Alstom affiche une dette nette de 2,99 milliards d'euros.
Le groupe a par ailleurs proposé de ne pas verser de dividende pour l'exercice écoulé.
Augmentation de capital de 1 milliard d'euros
L'équipementier ferroviaire a annoncé la mise en ouvre d'une augmentation de capital d'environ 1 milliard d'euros dans le cadre de son plan de désendettement.
Par ailleurs, Alstom a annoncé une émission obligataire hybride d'un montant d'environ 750 millions d'euros comprenant 50% de composante capitaux propres reconnue par Moody's. Dans ce cadre, l'agence de notation financière a confirmé sa note de crédit "Baa3" pour Alstom et annoncé que sa perspective serait relevée de "négative" à "stable" après l'exécution de l'émission obligataire hybride et de l'augmentation de capital.
