"Il est trop tôt pour savoir comment Air France-KLM va répondre à des taxes aériennes plus élevées", estime UBS: "tant que les détails ne sont pas connus, à court terme, nous pensons qu'il est peu probable qu'Air France-KLM modifie ses plans de déploiement de capacités". "En termes d'impact, près de 80% du réseau d'Air France, Hop et Transavia seraient impactés par les changements proposés, ce qui se traduit par 46% du réseau du groupe", prévoit le broker. Ce dernier reste à l'Achat avec un objectif de cours de 12,75 euros.

Cependant, "compte tenu de l'élasticité de la demande", UBS estime qu'"une taxation accrue pourrait réduire les volumes demandés en France pour le trafic aérien", poussant le groupe à se tourner vers son autre hub, celui de Schipol (Amsterdam),  même s'il fait voler des avions plus gros sur certaines lignes, ou à voler avec un gabarit réduit sur certaines lignes françaises.