Le constructeur aéronautique anticipe une forte progression de la demande, soutenue par le commerce électronique, la diversification des chaînes d'approvisionnement et les besoins liés à l'intelligence artificielle.

Boeing considère que la flotte mondiale d'avions-cargos devrait augmenter de 67% au cours des vingt prochaines années. Très concrètement, celle-ci passerait de 2 395 appareils en 2025 à 4 010 en 2045, selon ses dernières prévisions publiées mercredi. Le trafic de fret aérien devrait quant à lui progresser de 3,5% par an en moyenne, à un rythme supérieur à celui de la croissance économique et du commerce mondial.

Pour accompagner cette expansion et remplacer les appareils vieillissants, les opérateurs auront besoin de 2 930 avions-cargos neufs ou convertis. Environ 55% des livraisons serviront à accroître les capacités, contre 45% destinées au renouvellement des flottes. Les deux tiers des appareils livrés seront des avions de transport de passagers convertis en cargos, le solde correspondant à des appareils neufs.

Les flux commerciaux impliquant l'Asie devraient tirer la croissance et représenter environ 60% du marché mondial. Parallèlement, la demande croissante de services de livraison express devrait porter la part des opérateurs spécialisés à près de 25% du trafic mondial de fret aérien en 2045.

Sur les coups de 16h, Boeing reculait de près de 1% à Wall Street, aux alentours des 167 USD. Pour rappel, le titre a déjà cédé de plus de 10% hier à la suite d'inquiétudes quant au rythme de production des 737 MAX.

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