La semaine dernière a été marquée par le sévère avertissement de Stellantis, qui a réverbéré dans tout le secteur. L'action du groupe dirigé par Carlos Tavares a chuté de plus de 16% en 5 séances, entraînant Renault (-10%) dans son sillage. Si cet avertissement était largement anticipé, il a surpris par son ampleur. Il anticipe désormais une marge opérationnelle courante entre 5,5% et 7% contre une marge opérationnelle courante "à deux chiffres" initialement.

Le free cash-flow industriel est, lui, attendu entre -5 milliards et -10 milliards d'euros, par rapport au free cash-flow industriel "positif" visé précédemment. Le consensus s'élevait à 5 milliards d'euros.

La firme franco-américano-italienne est la dernière société du secteur en date à émettre un profit warning. Volkswagen a lancé son deuxième avertissement de l'année vendredi 27 septembre après BMW et Mercedes ces dernières semaines.