A l’heure où les constructeurs automobiles font renaître quelques modèles iconiques dans l’automobile, ne pourrait-on pas faire de même avec un modèle sociétaire datant de 1966 ?
Par Laurent Drillet, avocat associé, FIDAL
La société anonyme, puisque c’est d’elle dont il s’agit, est peu à peu sortie du champs des sociétés non cotées, détrônée depuis 2002, par la SAS, jugée plus souple, plus véloce, avec un moteur beaucoup moins bridé. Nous sommes alors sorti sortis du modèle standard produit à la chaîne, au modèle personnalisable avec toutes options possibles ou presque.
