Après la déferlante de cotations de SPAC en 2021, la plupart de ces coquilles vides destinées à réaliser des acquisitions sont arrivées au terme de leur période d’investissement. N’ayant pas trouvé la cible idéale, une large part d’entre elles ont été contraintes de rembourser leurs investisseurs. Quant aux véhicules qui sont parvenus à « despacker », ils ont pour la plupart vu leur cours boursier plonger.
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